崩断了“纳尔逊号”的一根蒸汽管道。

那是一根连接锅炉舱和轮机舱的蒸汽输送管，“纳尔逊号”左舷最靠外侧的那一轴蒸汽轮机，直接就出现了气压和动力下降，船的航向也不由自主向左偏转。

船内还有十几名轮机兵直接被泄漏的高温高压蒸汽蒸熟了，肉香四溢。

“快还击！已经能看清敌舰了，快利用视野良好的机会还击！”布舰上的指挥官急得嗓子都喊冒火了，要求全炮组不遗余力疯狂开火。

双方的距离实在是太近了，只要命中了都是彼此互穿的场面。

“纳尔逊号”还击的15吋穿甲弹，也有多枚砸在了“马肯森号”的270毫米主装上，同样取得了贯穿。

“马肯森号”则还以更多的380炮弹，同时还有“克劳塞维茨号”用其高射速的8门240对着“纳尔逊号”狂灌。

240炮打战巡虽然略显勉强，但此刻的交战距离都是1万码以内的，已经足够贯穿了。

240炮的射速更是战巡主炮完全比不了的。

“纳尔逊号”的15吋炮理论上一分钟两发，但实战也就40秒左右一发。

德制380理论射速24秒，实战也要半分多钟。

而德制240炮的理论射速则快达12秒一轮！

最终，在“马肯森号”命中“纳尔逊号”累计9炮、而“纳尔逊号”只还了“马肯森号”4炮的过程中

“克劳塞维茨号”在一旁单方面偷伤害、灌了“纳尔逊号”足足15炮240穿甲弹。这还是因为“克劳塞维茨号”作为重巡管子比较少，只有四座双联装总计8根240管子，而“马肯森号”有12根管子。

要是“克劳塞维茨号”也有12根管子的话，灌敌人20多炮都没问题。

“纳尔逊号”在海量的贯穿火力覆盖下，终于接连发生了多次大爆炸，b主炮塔也直接被炸飞上了天，应该是侧脸被彻底贯穿、炮弹在炮塔和输弹井内部爆炸所致。

3点16分，海战开始后还不到半小时，“纳尔逊号”这艘最后的“胡德级”，就这样不甘地沉没了。

不过德方战舰也不好受，“马肯森号”的防护毕竟不够强，被4枚15吋50倍径炮弹贯穿，也造成了核心舱进水、漏油、一侧动力下降等好几个问题。

而“克劳塞维茨号”重巡也蒙受了相当的损失——它本来应该用240主炮去对付布国人的轻巡的，然后用140副炮对付驱逐。但因为交战距离过近，为了尽快击杀“纳尔逊号”，所以它的240主炮全用来招呼“纳尔逊”了。

“纳尔逊号”身边的2艘布国轻巡，也趁着这个机会奋勇上前近战，用152炮和“克劳塞维茨”的140副炮对炮。

“克劳塞维茨”的140副炮无法快速击沉布国轻巡，竟被布国轻巡逮到了近距离放鱼雷的机会。

最终“克劳塞维茨号”被一枚450公斤的鱼雷命中，当场炸了个大洞，其中一轴轮机舱进水。累计进水2000吨，还失去了左轴动力。

虽然“克劳塞维茨号”也立刻报复，在与老大合力干掉“纳尔逊号”后立刻以240炮转火布国轻巡、把那2艘偷袭的布国轻巡都击沉了，但自身也受伤严重。

“克劳塞维茨号”在交战过程中，被大量152炮弹命中，很多设施都炸烂了，引以为傲的四类雷达更是金贵脆弱的东西，在对炮中几乎全毁。

“快突围，敌人的另一艘战巡已经赶来了！坚持住，一个半小时之内，我们的轰炸机就能抵达这片海域支援我们！”

西利亚斯上校激励着将士们别放弃，而瞭望手已经看到敌人另1艘战巡从东边横插过来、已经进入了交战距离。

德方瞭望手甚至在谨慎研判后，判断出那是一艘j3级战巡，而且敌舰也没掩饰舷号，可以确定是该级4号舰“印度号”。

j3级战巡的火力和改装后的“胡德级”是差不多的，但j3级的防护是1918年停战后全新设计的，舷侧装甲要强上不少。

西利亚斯上校如临大敌，紧张地琢磨着求生的可能性。